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膜結(jié)構(gòu)車棚是一種以新型建筑材料制作，采用膜結(jié)構(gòu)原理形成的一種新型的停車棚，由于自重輕、結(jié)構(gòu)原理好，施工工藝先進(jìn)而受到客戶喜愛，而且這里可以明確的是：膜結(jié)構(gòu)車棚是具有抵御臺(tái)風(fēng)的能力。

膜結(jié)構(gòu)車棚在建造之初就會(huì)考慮諸多問題，尤其是安全問題，根據(jù)不同區(qū)域，對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚的建設(shè)要求也有所不同。比如東北地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，那么我們就會(huì)在這類地區(qū)在選擇膜材以及建設(shè)風(fēng)格上著重考慮荷載問題。如何能更好的將降雪抵御住，而不會(huì)導(dǎo)致停車棚坍塌就放在了首要問題上。同理，在我國(guó)南方地區(qū)，雨季更長(zhǎng)，而且沿海地區(qū)易刮臺(tái)風(fēng)，那么通過設(shè)計(jì)以及計(jì)算，將拉力、拉索、拉桿等位置的計(jì)算更為精準(zhǔn)以及牢固，所以在抵御臺(tái)風(fēng)這方面也是可以做到的。

很多客戶會(huì)問到，膜結(jié)構(gòu)車棚可以抵御多少級(jí)臺(tái)風(fēng)。在計(jì)算過程中，我們會(huì)給出：膜結(jié)構(gòu)車棚可以抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)。但是，這是在全新狀態(tài)下的理想計(jì)算結(jié)果，而如果在真實(shí)情況下，考慮到日常使用損耗、風(fēng)吹日少對(duì)于建筑材料的侵蝕，積雪的長(zhǎng)時(shí)間壓迫以及排水不暢導(dǎo)致積水嚴(yán)重，在這種情況下，依然承諾可以抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)就有些不現(xiàn)實(shí)了。因?yàn)闆]有任何人會(huì)在12級(jí)臺(tái)風(fēng)的情況下實(shí)地測(cè)量抵御情況，也僅僅會(huì)在12級(jí)臺(tái)風(fēng)結(jié)束后，查看停車棚是否完好。

在正常情況下，膜結(jié)構(gòu)車棚的韌性及強(qiáng)度都很強(qiáng)，所以即便臺(tái)風(fēng)到來，基本上都是可以抵御的，況且臺(tái)風(fēng)計(jì)算是從海面進(jìn)行測(cè)量，而并不是到達(dá)內(nèi)陸后進(jìn)行測(cè)量的。當(dāng)臺(tái)風(fēng)真正到達(dá)內(nèi)陸的時(shí)候，可以達(dá)到12級(jí)臺(tái)風(fēng)的情況少之又少，所以在這一點(diǎn)上，客戶朋友們可以放心。

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