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膜結(jié)構(gòu)停車棚是一種通過(guò)新型建筑材料與鋼結(jié)構(gòu)組成的一種停車棚，這種停車棚不僅質(zhì)量輕、建造速度快、實(shí)用性強(qiáng)、觀賞性高被人們喜愛(ài)，這種膜結(jié)構(gòu)是需要進(jìn)行荷載分析的，這種荷載作用是關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)停車棚的整體，所以非常重要。

膜結(jié)構(gòu)停車棚荷載分析的重要性：

荷載分析是任何一個(gè)專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)停車棚廠家都需要在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中必需要做的計(jì)算及工作，這個(gè)內(nèi)容包含了很多項(xiàng)目，比如：風(fēng)作用、預(yù)張力、支承、雪荷載、恒荷載等。因?yàn)檫@些荷載關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)停車棚的整體結(jié)構(gòu)、安全、樣式等。

1.恒荷載，由于膜結(jié)構(gòu)停車棚的本身重量較輕（1kg/㎡），這樣來(lái)說(shuō)恒荷載對(duì)于停車棚本身的力學(xué)影響基本了忽略，但是并不是就真的不計(jì)，我們依然要對(duì)其進(jìn)行特殊的計(jì)算，變形影響雖然很小，也要進(jìn)行計(jì)算，事無(wú)巨細(xì)，才能做到萬(wàn)無(wú)一失。

2.活荷載，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，很多廠家都不會(huì)將此進(jìn)行考慮，主要是因?yàn)槲覀冊(cè)谑褂媚そY(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候，如果需要維護(hù)或者清洗，都會(huì)找專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)公司，而且表面一般是不允許有非專業(yè)人員上去。

3.雪荷載，這種荷載是對(duì)于北方城市或者降雪地區(qū)不能忽視的。如今，全國(guó)各地，不再像從前那樣，南方不見雪，北方雪不停的天氣了。南方城市也會(huì)出現(xiàn)降雪，雖然不大，機(jī)率不高，但是依然要對(duì)其進(jìn)行考慮。除非是冬季溫度較高的城市是可以忽略的。

這里值得注意的是，在進(jìn)行雪荷載的計(jì)算上，應(yīng)該要加上風(fēng)作用，因?yàn)橐话憬笛┖芸赡軙?huì)伴隨著風(fēng)作用力，那么如果忽略，將會(huì)出現(xiàn)膜面“死角”情況，這個(gè)位置如果出現(xiàn)強(qiáng)降雪就會(huì)積雪最深，很容易對(duì)膜結(jié)構(gòu)停車棚帶來(lái)不可挽回的危險(xiǎn)。

4.風(fēng)作用，風(fēng)作用是本身對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車棚自振性的敏感性最強(qiáng)的，所以風(fēng)作用是停車棚的主要荷載。我們?cè)谟?jì)算的時(shí)候一般都要關(guān)注風(fēng)載體型系數(shù)和風(fēng)振系數(shù)。只有將這個(gè)解決了，停車棚才能算得上基本安全。

5.預(yù)張力，這種計(jì)算是為了膜面維持造型形狀而是否能承受的力學(xué)作用。這種預(yù)張力與膜面的形狀有關(guān)系，一般在設(shè)計(jì)和找形的過(guò)程中進(jìn)行確定。值得注意的是：預(yù)張力是膜結(jié)構(gòu)停車棚所有荷載的參與者。

6.支承等應(yīng)力，我們?cè)谶@方面考慮的范圍基本上是根據(jù)地理位置、氣候條件等因素對(duì)膜面應(yīng)力的影響以及焊接強(qiáng)度等進(jìn)行計(jì)算。

一般來(lái)說(shuō)，地震對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車棚的影響較小，這是與自重輕有關(guān)的，以上六點(diǎn)就是我們?cè)谀そY(jié)構(gòu)停車棚荷載分析要做的相關(guān)計(jì)算及工作。

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